Le Type 35 est le père fondateur d’une famille de chevaux de course de sang pur de Molsheim, un vrai pur-sang. Lorsqu’elle est présentée en 1924, la Bugatti Type 35 représentait des innovations en termes de technique, de design, de puissance mais surtout d’homogénéité et de polyvalence. Elle représente à elle toute seule une nouvelle ère dans la compétition automobile. Type 35 était une des voitures les plus performantes à l’époque et la première auto à être équipée de roues révolutionnaires, coulées en fonte d’aluminium, avec des cercles amovibles et des tambours de freins intégrés spécialement pensées pour la course et permettant notamment de parfaire le comportement des suspensions, mais aussi le refroidissement des freins, grâce à la judicieuse orientation des rayons plats, provoquant un effet de turbine. En plus d’être une prouesse technique, la beauté de ces roues a indéniablement contribué à la réussite esthétique du type 35. Deux ans après avoir lancé la type 35, Bugatti remporte son premier titre de champion du monde des constructeurs, en 1926. Forte d’un palmarès toujours inégalé, avec plus de deux mille victoires en compétition, elle est non seulement la Bugatti la plus célèbre mais compte également parmi les voitures ayant le plus marqué l’histoire de l’automobile